クルマとミニカーのにわか道楽日記

タイトルとかけ離れた事ばかり好き勝手に書いてます。

低温時の電気自動車。

ご訪問ありがとうございます。

大雪のため、ロードスターでは帰宅困難となり、
代車で帰宅することになったのですが、
その際使用したのが電気自動車。

で、その感想ですが、
寒い日の電気自動車は危険。
特に低年式の車種。

バッテリーに相当な負担がかかるのか、
とにかく消耗が早すぎ。
しかも道路は大渋滞となれば、
下手すると命に関わります。

電気自動車、寒さにはまだまだ弱いですね。
家にたどり着くまでヒヤヒヤしました。
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天気の良い日は有明に。

ご訪問ありがとうございます。

2年ぶりにビッグサイトへ。
45回東京モーターショー。

あ、パソコン壊れたままなので、写真ありません。

平日だし、開場から30分も経てば空くでしょ、
と、埼京線に乗り、有明へ。
ん?電車が異様に混んでいるぞ。

展示場前駅へ着くと、みんな一斉に下車。
まぁ、大きな会場だし、このくらい…

えーーーーー!

正面入口は、まさかの大行列。
平日ですよ、平日。

しかも、チケット持ってる人のみなのに。
これ、チケットない人はどうするの?

そんな感じで始まった今回のTMS。
これは相当盛り上ってるはず!

ん?

例年より出展メーカー減ってる。
ワールドプレミアのクルマが無い。
スポーツカーも寂しい限り。

うーん、なぜにこんなに来場者多いんでしょ?
私が関東に住んでなければ、来ないだろな。
という感じのモーターショーでした。

あ、出版社ブースで旧車の本がお安くなってますので、
ここは狙い目です。

明日からの3連休、混むんだろな。
行かれる方、電車がいいですよー。





ニューN-BOX、発見。

ご訪問、ありがとうございます。

長崎市内で堂々と走ってるのを見つけまして。

P1080261_2.jpg
ガン鉄ホイール仕様。
てか、この柄じゃクルマ知らない人からでも目立つって。

P1080260.jpg
アルミホイール仕様。

2台ともバンパー形状とかは一緒のようです。
カモフラージュされてますが、N-BOXでしょう。

長崎なのに、仮ナンは宇都宮ですし。

現行のN-BOXは生産終了してますから、
もうすぐ発表になるのでしょう。

この感じだと、キープコンセプトかな?

元気なトヨタ。

ご訪問、ありがとうございます。

最近、トヨタのモータースポーツへの力の入れよう、いいですね。
モリゾウさんのクルマ好きが良い方向に進んでいるようで。
社長自らWRCの現地へ乗り込んでるのって、カッコいいです。
レポーターの取材の際に、「忙しいのではないですか?」との問いに、
「こういう時間は作るもんでしょ!」と答えていたのが印象的でした。

昔のようにスポーツカーが溢れていた時代ではなく、
コンパクトカーやミニバンばかりが目立つ現代で、
社長が率先してモータースポーツに力を入れている姿を見せるのは、
クルマ好きな社員がやる気にならない訳がない。

GT500の開幕戦は、レクサスが圧勝。
WRCもデビューイヤーは難しいと言われていたのに、ラトバラが大活躍。 
復帰後2戦目で何と優勝しちゃいました。

WRCの活躍が奏功なのか、トヨタはヨーロッパで売れているようですね。
トヨタに乗っていない私でも、トヨタを応援してしまいます。

トップが元気だと、会社も元気になるんでしょうね。
うちのトップも見習ってほしいものです。

日産もせっかく三菱を傘下にしたのだから、
三菱をWRCに復活させればいいのに。
そうすれば、さらにWRCも面白くなると思います。

スバルは、売れてるから今のままでいいのかな?
個人的にはインプレッサがWRCで活躍する姿を見たいです。

ま、結論は国内メーカー各社WRC参戦して欲しい!
元気なトヨタに続いてくれぃ!

そんなどうでもいい話でした。

再販。

ご訪問、ありがとうございます。

みんカラでも書いたんですけど、とっても嬉しい話が。
なんと、32GT-Rの製廃部品の再生産をするとの正式発表がありました。

ようやく、日産も自社のスポーツカーを大切にしようと、
少しは本腰入れてくれるのかな?

ま、再生産しても元が取れるからなんでしょうけどね。
いやいや、そうだとしてもありがたいです。

今年の秋頃から販売開始予定ということですが、
そうすると、私のもう一台のこちらも…

DSC_3247.jpg

マツダから、このNAロードスターの製廃部品やレストアに関して、
今年の後半から部品供給するという情報も。

しかし、2台とも20年以上前のクルマなのに、
まだ部品が出る事自体凄い事なんですけどね。

更に乗り換えるのが惜しくなってしまうではないですか。

うーん、嬉しい悲鳴(笑)。

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