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クルマとミニカーのにわか道楽日記

タイトルとかけ離れた事ばかり好き勝手に書いてます。

茨城まで。

ご訪問ありがとうございます。

9月。何だか天候が目まぐるしく変わる。
天気のいいうちに、お散歩しとかなきゃ。

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久々に筑波山へ向かいます。
なーんか、雲がかかってるのが気になる。
山だけ雲に覆われてるの、初めて見ました。

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登ってみると、所々路面は濡れてますが、
気持ち良く走れました。道が荒れてないのがいい。
かまぼこには気を付けないと、お腹擦りますけど。

ここから、田舎道と峠道をいくつか抜けて、
久々にユキチさんとこに到着。
今日は整備でお世話になるのではなく、おさんぽ。
初めてのコースに連れてってもらいました。

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かなりバンピーな路面ですが、なかなか楽しい。
車高低いとアゴ擦りますが、ロドスタは大丈夫。

暑さもほどほどでしたので、何とか。
木々に囲まれてるコースだから涼しいのかな?

で、おまちかねのお昼は、

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こちら。ニンニクそばです。
これに和え玉付けました。

いやー、いつ食べても旨い。

わたしの都合でここで解散しましたが、
最近走れなかったので、楽しかったー。

電ファン直ってるんですが、ちょっと気になるのは、
どーも暑くなるとアイドリングが若干高い。

まぁ、ロドスタも32歳になりましたからね。
あまり無理させちゃダメってことかな。



暖房MAX。

ご訪問ありがとうございます。

タイトル、ジャンボマックスじゃないです。
(意外と何の事か知らない人多い?)

えー、ロドスタのタイベル交換したのですが、
どうも冷却系の不具合がありまして。

水温センサーの交換で直ったと思ったら、
どうやら直ってなかったらしく。

通勤の渋滞で毎回オーバーヒートしそうに。

うーむ。何が原因なんだろ?

再度調べてみると、前回問題なかった部品が怪しい。

そう、電動ファンです。

マジかー。寿命だったのかな?

とりあえず、部品出るので新品を購入。
しかし、電動ファンとモーターで3万もします。

高いなぁ。

水温センサー、交換。

ご訪問ありがとうございます。

ツーリングでバーヒー寸前だったロドスタ。
ロドスタは通勤で使用するので、
水温上がりっぱなしは大問題。

早速部品を手配して、翌日入手。
こういう時、車屋なのはいいですね。


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水温センサー、3,330円。
30年前の車なのに、普通に部品が出るって、
他の車種だとあり得ないことなんですよね。

人気車ってありがたいわぁ。

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新旧比較。古い方は50年くらい前のじゃない?
という位、劣化して見えます。
でも、故障の原因は劣化ではなく、
同僚がカプラーを折っちゃったため。

どーりで部品の在確してたのね。

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で、早速取り付けました。
交換はあっという間。超簡単。

その成果は、バッチリでした。
電ファンもきちんと回るようになり、
これで通勤も安心です。

避暑と酷暑のツーリング。

ご訪問ありがとうございます。

お友だちのシンさんと久々に休みが合いまして、
めちゃ暑いけど、走りに行こうと。

7時に群馬の横川で待ち合わせ。
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6時半前には吉井インター過ぎてたので、
下で軽くお山抜けようと思ったのですが、
すでにシンさん到着してるとのLINE。
急いで到着。
釜飯屋さんはすでにお仕事中でした。

軽くおしゃべりして、出発。

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良い天気。良すぎるんだよなぁ。
旧碓氷峠は、いきなり大型トラックの洗礼。
早起きしたのに、終わった~。

と思ったら、途中の休憩スペースに。

なので、まあまあのペースでおさんぽ。
調子良くても、所詮は120馬力のテンロク。
直線あると引き離されますね。

で、軽井沢方面にお茶しようと思ったのですが、
流石に何処もやってないので、ヒルクライム。
Asama2000の峠道へ。
ここも楽しいんですけど、登りがキツい。
パワー不足でどんどん離されます。

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で、頂上付近でパチリ。
ここまで来るとめちゃ涼しい。
ずっといたくなるほど快適な気温でした。

休憩スペースに1時間くらいいたかな?
そこからお山を下って、お昼に。

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先日、別のお友だちと食べたお蕎麦屋へ。
10時からやってるのはありがたいですね。

で、ここから鬼押し出し方面へ。
長い登坂車線はガラガラでして。
自分が乗ってて言うのも何ですが、
やっぱ32速ぇや。全然追い付かない。

んで、シンさんが見つけた温泉へ。

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隠れ湯というところで、名前の通り隠れた穴場。
平日とはいえ、貸切りでした。
ただ、ここのお湯は熱すぎ。3分で出ました。
900円はちと高いな~。

で、ここから八ッ場ダム経由で榛名山へ。

シンさん、いい道知ってるな~。
峠道はお腹いっぱいなくらい走りました。

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そろそろ暑さが限界なので、ここでお開きに。
残念だったのは、榛名の下り。
お馬さん運ぶトラックが譲らないので、
ずーっとノロノロ。観光馬車のトラックですね。
絶対乗ってやらんぞ。

で、またここから悲しい事がありました。

家の近くまでの道のりで、何か暑い。
ん?と水温計を見ると、グングン上がってる。

やばい、オーバーヒートする!

急いで帰りたいけど、そこそこ混んでるので、
回転あげずに暖房MAXで帰宅。

エンジン開けると、めちゃくちゃ熱い。
ん?電動ファン回ってなくね?

あー、タイベル変えた時に何かあったな。

これで、また入院確定です。

タイミングベルト交換やら。

ご訪問ありがとうございます。

通勤で使用しているロドスタ君は、
走行距離が延びるのも結構早くてですね。
前回交換したのが7年くらい前かな?

まぁ、最初の頃より走らなくなったので、
普通の人より早い程度かな。

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てか、メーター読み23万㎞ですからね。
ロドスタ君、頑張ってます。

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交換する部品は細かなのが結構あります。
ホース類がメインですね。
あと、ベルトとウォーターポンプ。

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ヘッドを開けたとこ。ちょい汚いな。
ここから作業写真はどれもピンボケで使えず。

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耐熱スプレーが余ってたので、
今回はヘッドカバーを塗装してみました。
ホントは中古のピカピカ光るのにするつもり…
でしたが、ヤフオクってなぜか欲しい時落とせない。
毎回値段が吊り上げっていったのでやめました。

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で、作業終了後がこちら。
遠目で見れば、かなりいい感じですが、
近くだと粗が目立ちます。

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今回、スロットルボディの清掃もしましたが、
これがかなり効果あったみたい。
まぁ、かなり汚れてましたからね。
アクセルのつき具合が素敵。

またしばらくは頑張ってもらう感じですね。
32歳のロドスタ君。頼んだぞ。

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