GS、発売。

ご訪問、ありがとうございます。

先日のＴＳＭで見かけたクルマ、発売開始しましたね。



続きは、その記事になりますー。

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ﾚｸｻｽは､GSｼﾘｰｽﾞをﾌﾙﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞし､GS350とGS250を1月26日から､
GS450hは3月19日より発売すると発表した｡

新型ではｽﾋﾟﾝﾄﾞﾙｸﾞﾘﾙに代表される新世代ﾃﾞｻﾞｲﾝが採用され､
一目でﾚｸｻｽとわかる特徴的なﾌﾛﾝﾄﾏｽｸや､
走りをｲﾒｰｼﾞさせる踏ん張り感のあるｽﾀｲﾘﾝｸﾞが追求された｡

ﾎﾞﾃﾞｨｻｲｽﾞは､全長4850mm×全幅1840mm×全高1455mm｡
新設計ﾌﾟﾗｯﾄﾌｫｰﾑが採用された新型は従来型と比べ､
全高は30mm拡大しているものの､全長は同ｻｲｽﾞを維持｡
また､ﾄﾚｯﾄﾞは前+40mm､後+50mmとﾜｲﾄﾞ化しつつ､全幅は+20mmに抑えられた｡

一方､ﾄﾗﾝｸﾙｰﾑ容量はｶﾞｿﾘﾝﾓﾃﾞﾙ430ﾘｯﾄﾙから530ﾘｯﾄﾙ
(ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞは465ﾘｯﾄﾙ)へと大きく拡大した｡

ﾗｲﾝｱｯﾌﾟは､ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞﾓﾃﾞﾙのGS450h(ｼｽﾃﾑ出力348ps)を頂点に､
3.5ﾘｯﾀｰV6搭載のGS350(318ps､38.7kg-m)と､
新たに設定されたGS250(215ps､26.5kg-m)の計3ｸﾞﾚｰﾄﾞ構成｡
それぞれのｸﾞﾚｰﾄﾞに､標準ﾀｲﾌﾟ､Iﾊﾟｯｹｰｼﾞ､F SPORT､ﾊﾞｰｼﾞｮﾝLが設定される｡

ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞﾓﾃﾞﾙのGS450hは､新開発の3.5ﾘｯﾀｰV6ｴﾝｼﾞﾝと
FRﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞの組み合わせにより､V8ｶﾞｿﾘﾝｴﾝｼﾞﾝに匹敵する動力性能を追求｡
燃費は､従来型比約40%の向上となる18.2km/L(JC08ﾓｰﾄﾞ)を実現しているという｡

新型では全車に｢ECO｣｢NORMAL｣｢SPORT S｣の3ﾓｰﾄﾞ
(ﾓﾃﾞﾙによっては｢SPORT S+｣を含む4ﾓｰﾄﾞ)を選択できるﾄﾞﾗｲﾌﾞﾓｰﾄﾞｾﾚｸﾄを採用｡

走行ﾃｽﾄはﾄﾞｲﾂのﾆｭﾙﾌﾞﾙｸﾘﾝｸｻｰｷｯﾄや世界各国の道において､
100万ｷﾛを超える徹底した走り込みを行ったという｡

価格は､GS250は510万円から600万円､GS350は580万円から710万円､
GS450hが700万円から800万円｡

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これは、3月までお預けなんですね。

実は私、このクルマのフロントマスクは結構好みです。

リアセクションが若干野暮ったいのが気になりますが、
それ以外はなかなか。

ライバルは、BMW5シリーズと、メルセデスのEクラスだそうで。

今までの不人気を挽回出来るといいですね。