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クルマとミニカーのにわか道楽日記

タイトルとかけ離れた事ばかり好き勝手に書いてます。

マニュアル好き。

ご訪問ありがとうございます。

今日は私の勝手な独り言なので、
携帯以外は続きにて。


あるブログを拝見したら、
「AT車をバカにするな!」という記事が。

オートマ車、全然悪いと思いませんし、
内容はその人の仰る通りでした。


ちなみに、私は今までにAT車を所有した事がありません。

別に自慢でも何でもなく、
マニュアルが好きだからです。

もちろん、だからと言ってATに乗る人を否定しません。


ただですね…。


「運転好き」を自負する方は、一度はマニュアルに乗って欲しいです。

クルマを操る感覚って、
マニュアルならではと思うんです。

家族が乗るからとか、
足が不自由だからとか、
様々な仕方ない要因もあると思いますが、

マニュアルに乗れば、運転技術は必ず高くなります。

クルマとの対話、楽しいですからね。

だから、マニュアルが選べるクルマに乗る人は、
マニュアルでのって欲しいなぁ、と思います。


まぁ、今はマニュアル車を探すのが難しいですけど。


あ、実はもう一つオートマにしない理由がありました。


…寝ちゃうんですよ(汗)。


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コメント

同感です。
ATは選択肢として何も不満はないのですが、MT車にしかない良さがあるので、操る楽しさを味わいたい人にはMTを経験してもらいたいですね。
もちろん僕のスープラもMTです。
渋滞している道(しかも信じられないくらいの上り坂)ではATでもいいなぁと思ったりしますけど(こらこら)

超高級スーパーカークラスに搭載されているセミAT(F1的な表現ですいません)は操作してみたいなぁと思います。
…機会がありませんが(汗笑)

仕事でも、MT車の整備少ないですよw
タクシーですら、AT主流ですしw
営業車もATの時代ですからねぇ。。。。ww

AT限定免許が出回りだした頃から、MT車の数が少なくなったような気がしますw
前は、AT車のほうが少なかったのにwwww

わか さま

こんばんは!

同意してくださって、うれしいですね。
わかさんもマニュアルですし、楽しさを分かって頂けると思ってました(笑)。

坂道、どれだけブレーキ踏まずに止まれるかとか、
前のクルマで遊んでましたね。

今の32では、クラッチが減るのでしませんが。

あと、ホイールスピンとかも出来ますから、
よくカローラバンのマニュアルで遊んでました。

そういう遊びはしないんだろなぁ。


セミAT、私も興味ありますよ。
デュアルクラッチですよね。

ランエボや35GT-Rで採用されてますが、
ダイレクト感が違うようなので、一度乗ってみたいです。

yukichiさま

今はどこでもATが主流ですよね。

だからこそ、86やBRZはマニュアルで乗ってほしいです。

AT限定でもいいのですが、
クルマとの対話を楽しむには、マニュアルだと思うんですけどね。

MTでも寝ちゃいます(汗)

ゆーころ さま

ゆーころさんが激遅の走りになった時は、注意ですからね(笑)。

寝ちゃダメですよー。

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