三菱の特別監査結果。

ご訪問ありがとうございます。

昨日洗車したのに、今日は暴風雨…。
またシートカバー飛んでるし…。

この不安定な天気、いつになったら落ち着くんですかね？


さて、レスポンスの記事に気になる三菱の記事が。

やっぱりねー。
と思わざるを得ない内容です。

長くなるので、続きにて。

こちらが記事の抜粋です。

国土交通省は4月23日､
三菱自動車工業に対する立入検査(特別監査)結果をまとめ､発表した｡

2010年以降の三菱自動車のﾘｺｰﾙに対する姿勢､
同省への報告･説明などに不適切な点があった為､
昨年12月25～27日にかけて同社本社や販売店など49ヵ所に対し行ったもの｡

その結果､販売店に対する不具合情報発信の指示が徹底されておらず､
市場からの不具合情報を十分に吸い上げられていないなど
新たな問題点が判明したため､
同省は同日､三菱自動車の品質担当役員に対し､
立入検査結果を踏まえた改善策を早急に策定､実施するよう指導した｡

新たに判明した問題点として､
販売店からﾘｺｰﾙ対象となっていない車両の不具合情報が
上がってきていたにもかかわらず｢不具合はない｣と説明していた点､
会社として2008年1月に｢市場措置不要｣の結論を出してからの2年以上､
原因究明作業が実質的に行われていなかった点､
同省に対する不具合発生状況の説明や
ﾃﾞｰﾀの取扱･提示等が不適切だった点などをあげた｡

ということです。


販売店からの不具合情報を無視ですか。

アウトランダーPHVもリコールになりましたが、
どうやら、人為的ミスだとか。

しかも、そのミスが「何らかの原因で」？
結局何かは特定出来てない？？　

販売店の方は、お客さんを逃がさないよう必死のようで、
下取り車の金額を、納車まで保証するとか。

納期未定なのに、です。
涙ぐましい努力をしているんです。


踊る大捜査線でいうなら、

「不具合は会議室で起きてるんじゃない！現場で起きてるんだ！」

ですね。


いつになったらこの体質が改善するのやら。

こちらは天気と違って、人によって改善できるはずですが。