インテRに乗って。
ご訪問ありがとうございます。
今日は仕事の関係で、インテRに乗るチャンスに恵まれました。
色々手が入ってるクルマのようで、脚はかなり固め。
正直、NAの4発だから、そんなに…なんて思ってました。
ですが。
乗るとなかなか楽しい。
ターボに慣れた私は、低回転のトルク無さは気になりません。
むしろ32よりは下を使っても走れるかな、という印象。
ま、NAなら当然か。
車重も軽いし♪
で、さすがホンダのエンジン。
回すとホントに気持ち良いですね。
マフラーも変えてるので、いい音してます。
華奢な6速ミッションもこれまた楽しい。
二時間ほど運転しましたが、
こりゃ峠かサーキットで走ったらめちゃ楽しいなぁ。
昔乗ってた86にこのエンジン積んでもいいかも。
NAのスポーツカー、欲しくなりました。
…買えませんけど(笑)。
今日は仕事の関係で、インテRに乗るチャンスに恵まれました。
色々手が入ってるクルマのようで、脚はかなり固め。
正直、NAの4発だから、そんなに…なんて思ってました。
ですが。
乗るとなかなか楽しい。
ターボに慣れた私は、低回転のトルク無さは気になりません。
むしろ32よりは下を使っても走れるかな、という印象。
ま、NAなら当然か。
車重も軽いし♪
で、さすがホンダのエンジン。
回すとホントに気持ち良いですね。
マフラーも変えてるので、いい音してます。
華奢な6速ミッションもこれまた楽しい。
二時間ほど運転しましたが、
こりゃ峠かサーキットで走ったらめちゃ楽しいなぁ。
昔乗ってた86にこのエンジン積んでもいいかも。
NAのスポーツカー、欲しくなりました。
…買えませんけど(笑)。
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コメント
あきさま
エスニは楽しそうですね。
インテでも十分楽しいんですから、尚更です。
FDはまだ乗った事無いですねー。
NAのフィーリング、自分も好きですよ。
32をNAにしたいくらいです(笑)。
インテでも十分楽しいんですから、尚更です。
FDはまだ乗った事無いですねー。
NAのフィーリング、自分も好きですよ。
32をNAにしたいくらいです(笑)。
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でも楽しいクルマだと思います♪
やっとFDに乗る機会があったのですが自分的にはNAのフィーリングが好きなんだな♪って感じました。