テスト走行見学ツーリング。
ご訪問、ありがとうございます。
詳細をなかなかお伝えせずにすみません。
すっかり更新して無い事を忘れてまして。

良い場所を押さえた気になっていた二人。
それが、そうでも無かったんですよね。
ちなみに、テスト走行が始まった頃は、こんな感じ。

あっという間に、南コース前の駐車場はいっぱいに。

たくさんの見学者。暑いのに皆さん頑張ってます。
さて、腕がイマイチですが、走行写真をいくつかご紹介。
まずはスカイラインシルエット。



うーん、走る姿を見られるとは嬉しいかぎりです。
かっこいい。
次はプリンス・スカイライン(S54B)。

このS54Bは、午後はコースを逆に回ってたんですね。
で、運良くポジションを変えた私たちの前を走る姿がこちら。


真正面から狙えるポジションをゲットできたのはラッキーでした。
で、お次はR380。

このクルマは調子がイマイチだったようで、
走行までにかなり手間取っていたようです。
見てても、ミッションの入りがかなり渋かったのが分かりました。
で、午後に予定されていたR92CPが、早めに走ってくれまして。


ちと、写りが悪いのは、場所を移動してたらいきなり走るというアナウンス。
余裕が無くて、とりあえず撮った写真になってしまいました。
うーん、悔しい。
この後、走行車両のそばまで行けるというチャンスがあったのですが、
私とyukichiさんは暑さに負けて、涼みがてらミュージアムへ。

エスロクが迎えてくれます。で、ここの写真はまた今度。
それより、私がかなり嬉しかった一枚がこちら。

ピカピカのフルノーマルのケンメリ。これは凄い。
程度の良さに、yukichiさんと私はびっくりです。
大切に乗っているんだなぁ。オーナーさんに話を聞きたかったのですが、
暑いので、サーキットをぐるっと回って、午後の部へ。
そしたら、いきなりこれが走ってました。

ちと、写真が大きいかも。
Vなんとか35だったかな?
正直そんなに興味無かったのですが、これも良い音してました。
で、これが走り終ったら、残り1時間を残して、早めに終了。
良かったー。昼から来てたら、シルエット見られなかったぞ。
写真は他にもかなりの枚数撮ってますが、それは追々。
この後もツーリングは続いたのですが、これも追々。
ということで、他の事は次回以降で。
詳細をなかなかお伝えせずにすみません。
すっかり更新して無い事を忘れてまして。

良い場所を押さえた気になっていた二人。
それが、そうでも無かったんですよね。
ちなみに、テスト走行が始まった頃は、こんな感じ。

あっという間に、南コース前の駐車場はいっぱいに。

たくさんの見学者。暑いのに皆さん頑張ってます。
さて、腕がイマイチですが、走行写真をいくつかご紹介。
まずはスカイラインシルエット。



うーん、走る姿を見られるとは嬉しいかぎりです。
かっこいい。
次はプリンス・スカイライン(S54B)。

このS54Bは、午後はコースを逆に回ってたんですね。
で、運良くポジションを変えた私たちの前を走る姿がこちら。


真正面から狙えるポジションをゲットできたのはラッキーでした。
で、お次はR380。

このクルマは調子がイマイチだったようで、
走行までにかなり手間取っていたようです。
見てても、ミッションの入りがかなり渋かったのが分かりました。
で、午後に予定されていたR92CPが、早めに走ってくれまして。


ちと、写りが悪いのは、場所を移動してたらいきなり走るというアナウンス。
余裕が無くて、とりあえず撮った写真になってしまいました。
うーん、悔しい。
この後、走行車両のそばまで行けるというチャンスがあったのですが、
私とyukichiさんは暑さに負けて、涼みがてらミュージアムへ。

エスロクが迎えてくれます。で、ここの写真はまた今度。
それより、私がかなり嬉しかった一枚がこちら。

ピカピカのフルノーマルのケンメリ。これは凄い。
程度の良さに、yukichiさんと私はびっくりです。
大切に乗っているんだなぁ。オーナーさんに話を聞きたかったのですが、
暑いので、サーキットをぐるっと回って、午後の部へ。
そしたら、いきなりこれが走ってました。

ちと、写真が大きいかも。
Vなんとか35だったかな?
正直そんなに興味無かったのですが、これも良い音してました。
で、これが走り終ったら、残り1時間を残して、早めに終了。
良かったー。昼から来てたら、シルエット見られなかったぞ。
写真は他にもかなりの枚数撮ってますが、それは追々。
この後もツーリングは続いたのですが、これも追々。
ということで、他の事は次回以降で。
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