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クルマとミニカーのにわか道楽日記

タイトルとかけ離れた事ばかり好き勝手に書いてます。

バイパー、ファイナルエディション。

ご訪問、ありがとうございます。

ミニカーブログ博覧会まで、あと 9日
詳しくはこちらへ。

原油価格の高騰で、近所のスタンドは一気に6円上昇。
まだ上がりそうですね。

さて、久々に実車の紹介です。
続きは下記に。 Viper.jpg

クライスラーより、バイパーSRT10のファイナルエディションが
今年の夏に発売されます。限定50台。

というか、まだ作ってたんですね。
すっかり絶版車だと思ってました。

写真はクーペですが、他にロードスターとACRがあります。
ACRとは、アメリカン・クラブ・レーサーの略。

8,400ccV10。最大出力600ps、最大トルク74.5kgmを発生。
最高速325km/h。速っ!


燃費もすごい…でしょうが、
エンジンの放熱量も半端無いでしょうね。

夏はしんどそうだなぁ。

で、ニュルで市販車最速になったそうです。

ACRは2008年8月、
ドイツ・ニュルブルクリンク北コース(1周20.8km)にて、7分22秒1をマーク。
『GT-R』の7分26秒7、『コルベットZR-1』の7分26秒4を上回る、
量産メーカーの市販車としては世界最速の記録。

でも、これは当時の記録ですかね。
最近は、GT-Rとポルシェで記録が嘘だの何だのと揉めてたはず。

どちらにしても、速いのには変わりありませんね。
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コメント

No title

クーペあったんですね。
ロングノーズがより強調されてインパクト大ですなぁ。
以前はル・マンにも出てましたっけ。

No title

おぉ…モロに好みのデザイン!
こいつぁいいですね~。
ミニカーで出たら、絶対買います!

No title

こんばんは
またしても天気は東京です、なぜ?
それはまあよいとして
バイパーは潔くよい車ですね
こういうアメ車は好きです
アメ車は昔好きで買おうと思ってましたが
結局買わずじまい
若いうちは欲しいんですよね
今はコルベット(C5 ) とかキャデのCTSとか
意外にも欲しいですね
そういばビートルの生産が2010年で中止となりますが
後継はどうなるんでしょう?
終了?新型?謎ですね

えーちゃん@RX-3さま

いつもどうもです!

> クーペあったんですね。
> ロングノーズがより強調されてインパクト大ですなぁ。

ですね!クーペの派手なバージョンがACRみたいです。
かっこいいですが、全て二回りくらい小さいのがちょうどいいかもです(笑)。

> 以前はル・マンにも出てましたっけ。

出てましたねー!もしかしたら、1/43あるかもです。
ただ、バイパー買わずにコルベットにしたような…。

カバネさま

コメントどうもですー!

> おぉ…モロに好みのデザイン!
> こいつぁいいですね~。
> ミニカーで出たら、絶対買います!

ねー、まえの赤いのより、洗練された気がします。
私もミニカーで買いますね。

実車は、…むこうがお断りしますから(笑)。

overture1975 さま

事務局お疲れ様です!
37名と、また増えましたねー。すごいです!!

> またしても天気は東京です、なぜ?
> それはまあよいとして
> バイパーは潔くよい車ですね
> こういうアメ車は好きです

なるほどー、そう言われると、アメ車らしいクルマですね。
大排気量でNAですし、ノーズ長いし。

> アメ車は昔好きで買おうと思ってましたが
> 結局買わずじまい
> 若いうちは欲しいんですよね
> 今はコルベット(C5 ) とかキャデのCTSとか
> 意外にも欲しいですね

分かります…ん?CTS? あら、洗練されたのがお好きなんですね。
私は80年代のサメカマとか、その次のとかが好みです。
スティングレィのアイアンバンパーとか、コルベットのZR-1とか。
…精神年齢が低いのかもしれません(汗)。

> そういばビートルの生産が2010年で中止となりますが
> 後継はどうなるんでしょう?
> 終了?新型?謎ですね

え?そうなんですか?…最近見かけないと思ったら、
そんな事になってたんですね。

また、メキシコ辺りで再生産するんでしょうか??
そりゃないか(笑)。

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