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クルマとミニカーのにわか道楽日記

タイトルとかけ離れた事ばかり好き勝手に書いてます。

コイル交換。

ご訪問ありがとうございます。

前回のタイベル交換から10万㎞を超えまして。

20220522215935b4e.jpg

そろそろ替えたいと、部品も揃えたんですが、
なかなか工場の空きがないまま、5月も下旬に。
まぁ、仕方ない。
なので、一緒にやろうと思っていたコイル交換を。

20220522215935d7e.jpg

タコみたいな部品ですが、プラグコード付いたままでして。
てか、今はプラグコード使う車なんてほとんど無いですな。
交換するのはコイル本体。

20220522215935b19.jpg

新旧比較。
どっちが新しいか全く分からないですね。
新しい中古のコイルは13万㎞位です。

20220522215935dcd.jpg

ホントは脱着がめちゃ手間なんです。
下側にエンジンとコイルを固定するボルトがあり、
これを外すのが大変。
ですが、私のは前オーナーが外してたらしく、
カプラー外すのに苦労したくらいで、あっという間。

20220522215935fd4.jpg

いやー、乗り始めからすぐに体感出来る違い。
明らかに回りがスムーズで、気持ち良い。
低速トルクもきちんと出てます。
何より失火の症状が出なくなりました。

さて、メインのタイベル交換はいつかなぁ?
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