1600GT。
ご訪問、ありがとうございます。
パッソ、リコールが出てるようですね。
排気量1,000ccの車種が対象とか。
アイドリングが低すぎるようなので、
お乗りの方はお近くのトヨタまで。
さて、今日はもっと古いトヨタのクルマです。
EBRRO 1/43 TOYOTA 1600GT 1967
2003年に購入。なかなかの出来です。
ベースはコロナです。というか、コロナですね。
このクルマ、ミニカーの方が生産台数が多いんです。
総生産台数は、2,229台。現存台数も少ないでしょうね。
型式はＲＴ５５。これは４速ミッションのもの。
５速ミッションはＲＴ５５-Ｍとなります。
この５速ミッションは、あのトヨタ2000ＧＴと同じ。
なので、部品取り用として1600ＧＴのミッションが使われたそうです。
2000ＧＴにお乗りの人は、パーツ取り用にしてたんですね～。
国産車初のＨＴを売りにしたそうです。
Ｂピラーレスのデザインは、そんなに目立つ訳ではないですが、
今見ても古臭く見えないのは、そこかもしれません。
紹介しといて何なんですが、
この時代のコロナやマークⅡのフロントマスクはどーも好きになれません。
ロボコンで壊されたイメージが強いからでしょうか？
日産党の父親の影響かもしれません。
パッソ、リコールが出てるようですね。
排気量1,000ccの車種が対象とか。
アイドリングが低すぎるようなので、
お乗りの方はお近くのトヨタまで。
さて、今日はもっと古いトヨタのクルマです。
EBRRO 1/43 TOYOTA 1600GT 1967
2003年に購入。なかなかの出来です。
ベースはコロナです。というか、コロナですね。
このクルマ、ミニカーの方が生産台数が多いんです。
総生産台数は、2,229台。現存台数も少ないでしょうね。
型式はＲＴ５５。これは４速ミッションのもの。
５速ミッションはＲＴ５５-Ｍとなります。
この５速ミッションは、あのトヨタ2000ＧＴと同じ。
なので、部品取り用として1600ＧＴのミッションが使われたそうです。
2000ＧＴにお乗りの人は、パーツ取り用にしてたんですね～。
国産車初のＨＴを売りにしたそうです。
Ｂピラーレスのデザインは、そんなに目立つ訳ではないですが、
今見ても古臭く見えないのは、そこかもしれません。
紹介しといて何なんですが、
この時代のコロナやマークⅡのフロントマスクはどーも好きになれません。
ロボコンで壊されたイメージが強いからでしょうか？
日産党の父親の影響かもしれません。
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コメント
実は・・・
ロボコン懐かしいですね。（笑
形は嫌いではないですがちょっとアクが強い感じですかね。
レース仕様はバンパーもグリルもなくて解体車みたいです。(^_^;)
形は嫌いではないですがちょっとアクが強い感じですかね。
レース仕様はバンパーもグリルもなくて解体車みたいです。(^_^;)
こんばんわ。
コロナ１６００ＧＴ、まさか２０００ＧＴと一部パーツを共有しているとは思いませんでしたね＾＾；
調べて知ってビックリです。
コロナ１６００ＧＴ、まさか２０００ＧＴと一部パーツを共有しているとは思いませんでしたね＾＾；
調べて知ってビックリです。
ヒデちゃんさま
コメントどうもです！
覚えていて頂けたんですね(汗)。
そうなんです、顔がどうもダメなんですよ。
もちろん、否定するわけじゃないですからね。
あくまでも好みです。
ダルマセリカは、後期が好きです。
ウィンカーが尖ってないほうがいいですね。
邪道だと言われますが、ビックバンパー付のほうが初期型より好きなんです。
TE27やカリーナは、好きなんですけどね～。
でも、ヒデちゃんさんのコレクションルームにはお邪魔させて頂きますよ～！
覚えていて頂けたんですね(汗)。
そうなんです、顔がどうもダメなんですよ。
もちろん、否定するわけじゃないですからね。
あくまでも好みです。
ダルマセリカは、後期が好きです。
ウィンカーが尖ってないほうがいいですね。
邪道だと言われますが、ビックバンパー付のほうが初期型より好きなんです。
TE27やカリーナは、好きなんですけどね～。
でも、ヒデちゃんさんのコレクションルームにはお邪魔させて頂きますよ～！
えーちゃんさま
いつもコメントありがとうございます！
実は、子供の頃に、近所に嫌いなおばちゃんがいて、
その顔に似てるんです。
多分、それが原因でしょうね。
ロボコン、えーちゃんさまならお詳しいかと思います(笑)。
レース仕様はグリルレスですか？
私はそのほうが好みかもしれません(笑)。
実は、子供の頃に、近所に嫌いなおばちゃんがいて、
その顔に似てるんです。
多分、それが原因でしょうね。
ロボコン、えーちゃんさまならお詳しいかと思います(笑)。
レース仕様はグリルレスですか？
私はそのほうが好みかもしれません(笑)。
カバネさま
コメントどもです～！
確かにこれと2000GTって、共通点無さそうですよね。
でも、5速ミッションは全く一緒なんですって。
1600GTの5速は、ミッションが無くて野ざらしとかもあったかもしれませんね。
うーん、もったいない。
確かにこれと2000GTって、共通点無さそうですよね。
でも、5速ミッションは全く一緒なんですって。
1600GTの5速は、ミッションが無くて野ざらしとかもあったかもしれませんね。
うーん、もったいない。
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そうそう，とむさん，このコロナ(てか，１６００ＧＴですが)やマークⅡは確か好きではなかったんですよね(笑)。
実は，自分はアローラインのコロナ，好きだったものですから，当然１６００ＧＴは大好物です。
勝手な思いこみかもしれないですけれど，ダルマセリカの原点はこの１６００ＧＴにあるような気がしています。
ところで，この週末はダイヤペットのマークⅡ特集を組む予定ですので，お嫌いかとは思いますが，ぜひ見に来てくださいね(爆)。