マルニターボ。

ご訪問、だんけしぇん。

ふと、自分の記事を確認したくなり、見てみたら、なんと。

あいさつがありません。

て事で汗って書いてます。まさに「汗って」です(笑)。

さて、今日は市販車初のこちらを。
Kyosyo 1/64 BMW 2002 turbo (1973)

これ、確か山形で買ったような。
旅先でもミニカー買ってました。
368円って、良き時代です。
クルマは量販車初のターボチャージャー搭載車です。


前後のオバフェン、いいですよね。
ただ、当時の運輸省で、リベット留めに難癖が付き、
パテ埋めされてしまいました。
あ、これ、日本仕様ですね(笑)。


1,990ccの水冷直列4気筒、SOHCエンジンのエンジンからは
170HP/5,800rpm、24.5kg-m/4,000rpmを発生。

あれ？右ミラーが。


このクルマ、第一次オイルショックの影響もあって、
1,672台で生産中止しているそうです。
結構希少車なんですね。知りませんでした。


フロントスポイラーのステッカーは、文字が逆。
流行りましたね～、「TURBO」の逆文字。
これが元祖でしょう。

自宅のブルーバードは下位グレードで、貼れず(泣)。

ちなみに大文字が好みです(笑)。