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クルマとミニカーのにわか道楽日記

タイトルとかけ離れた事ばかり好き勝手に書いてます。

ムルシェラゴ、生産終了。

ご訪問、ありがとうございます。

ミニブロ博、あと少しだけお待ちを。
すいません、引っ張ってるのではなく、仕事が終わらなくて。

なので、今日は記事のみです。

ランボルギーニ、11/5にムルシェラゴの生産を終了したそうです。

ちなみに、10年も生産していたんですね。
それは知りませんでした。

で、気になる生産台数は、何と 4,099台。

これって、日本のコンパクトカーなら、軽く月産で抜きますよね。
だからこそ、価値があるんでしょうけど。

しかし、切れの悪い数字です。
あと1台作って、4,100台にすればいいのに。

イタリアでは縁起のいい数なんですかね?


来年には後継車を発表するそうですが、どうやら「イオタ」になるとか。

うーん、どんなデザインになるか楽しみです。

…買えませんけど。
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コメント

こんばんわです!

そうなんですね……

何だか寂しいです。


イオタを冠する車
どんなのでしょうか?
来年が楽しみです

こんばんは

4099台…なんともランボらしい?
ランボ1台平均3,000万円として
日本車で300万円だとしたら40,000万台…
意味の分からない計算をしてしまいました(笑

ところで次はイオタとの事ですが
もし出すとするならすべて新設計?
ムルシのベースがディアブロなので
さすがにベースは刷新しそうですが
エンジンは…煮詰まってるのでそのまま?
とにかく楽しみですね^^

すぶたさま

こんばんは!

> 何だか寂しいです。

確かに。特にすぶたさんはイタ車愛好家ですしね。

> イオタを冠する車どんなのでしょうか?
> 来年が楽しみです

ねー。どんなの出るんでしょ?
ミウラコンセプトをイオタバージョンに??

overture1975さま

どもです!

> 日本車で300万円だとしたら40,000万台…

うーん、何だかもう分からないですけど、高いですね(笑)。


> ところで次はイオタとの事ですが
> もし出すとするならすべて新設計?

シャシーは新設計でしょうね。
エンジンは何気にハイブリッドだったりして。

どんなの来るか、楽しみですね!

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