365 GTC/4。
ご訪問、ありがとうございます。
何やら北見市のご当地ナンバーが出るようですね。
「富士山」とか「伊豆」とかではなく、原付のナンバー。
デザインはカーリングのストーン。かわいいです。
でも、現在原付のナンバー交付については、廃止の意見もあるとか。
交付手続業務って、赤字なんだそうです。
ただ、廃止にすれば、犯罪に悪用される可能性が大なので、
警察庁は猛反対してます。そりゃそうだ。
さて、この話題とは何の関係も無いミニカーのご紹介。
ixo 1/43 Ferrari 365GTC/4 (1971)
こちらも福箱からの一台。
自分では買わなかったと思いますが、結構いいかも。
V12気筒 DOHC 4390ccのエンジンから、340ps／6600rpmを発生。
しかし、このクルマ、あまりメジャーではありませんね。
デイトナをベースとした4座(2+2)のFRフェラーリ。
確かにデイトナに似てるなぁ、と思ったんですよね。
リアのラインはなかなか良いと思います。
実車のフロントはもう少しすっきりしてますが、
デビュー当時から、あまり人気無かったんだそうです。
個人的には最近のフェラーリより全然いいです。
まぁ、今回の福箱で初めて知った程度なんですけど(汗)。
ワイパーの作りもなかなかです。
しょぼいメッキじゃ無くて、きちんと作り込んでます。
グリル部分をもうちょっと頑張って欲しかったですね。
惜しい。
実車はデビューして40年。
古臭さを感じさせないのは、ピニンファリーナデザインだからでしょうか。
ただ、4座フェラーリって、
他の車種もイマイチ人気無いんですよね…。
何やら北見市のご当地ナンバーが出るようですね。
「富士山」とか「伊豆」とかではなく、原付のナンバー。
デザインはカーリングのストーン。かわいいです。
でも、現在原付のナンバー交付については、廃止の意見もあるとか。
交付手続業務って、赤字なんだそうです。
ただ、廃止にすれば、犯罪に悪用される可能性が大なので、
警察庁は猛反対してます。そりゃそうだ。
さて、この話題とは何の関係も無いミニカーのご紹介。
ixo 1/43 Ferrari 365GTC/4 (1971)
こちらも福箱からの一台。
自分では買わなかったと思いますが、結構いいかも。
V12気筒 DOHC 4390ccのエンジンから、340ps／6600rpmを発生。
しかし、このクルマ、あまりメジャーではありませんね。
デイトナをベースとした4座(2+2)のFRフェラーリ。
確かにデイトナに似てるなぁ、と思ったんですよね。
リアのラインはなかなか良いと思います。
実車のフロントはもう少しすっきりしてますが、
デビュー当時から、あまり人気無かったんだそうです。
個人的には最近のフェラーリより全然いいです。
まぁ、今回の福箱で初めて知った程度なんですけど(汗)。
ワイパーの作りもなかなかです。
しょぼいメッキじゃ無くて、きちんと作り込んでます。
グリル部分をもうちょっと頑張って欲しかったですね。
惜しい。
実車はデビューして40年。
古臭さを感じさせないのは、ピニンファリーナデザインだからでしょうか。
ただ、4座フェラーリって、
他の車種もイマイチ人気無いんですよね…。
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コメント
こんにちは！
リンク入れました。私が大黒で見たフェラーリはこれだったんですね。
やっと判りました～。(^_^;)
やっと判りました～。(^_^;)
こんばんわ。
なるほど、デイトナベースでしたか！
４座のフェラーリ…やはりエンジンも普通の車とは違うのでしょうね。
でも、あまり実車を見る機会は少なそうですね
なるほど、デイトナベースでしたか！
４座のフェラーリ…やはりエンジンも普通の車とは違うのでしょうね。
でも、あまり実車を見る機会は少なそうですね
ヒデちゃんさま
こんばんは！
> 一応ミニカーでこのクルマの存在は知ってましたけど，
さすがですね。このクルマの存在、知らなかったんです。
ぱっと見、デイトナですよね。
> ＋２なんて言ったって，北米の税金対策で荷物しか置けないようなリアシートなんでしょう。
へぇ～、そうなんですか。保険料率が高いのかと思ってましたが、
税金なんですね。でも、エマージェンシーの時はあると便利です。
> 中途半端な２＋２より，デイトナが人気になるのは当たり前かなぁ。
仰る通りです！やっぱりかっこいいほうが、ねぇ。
> あっ，ミニカー，デキはいいですよね(汗)。
フォロー、ありがとうございます(笑)。
ただ、今の時代に見ると、結構好きなデザインです。
本物、もう少しかっこいいみたいですしね。
何だか不人気車としては、もったいない気がします～。
> 一応ミニカーでこのクルマの存在は知ってましたけど，
さすがですね。このクルマの存在、知らなかったんです。
ぱっと見、デイトナですよね。
> ＋２なんて言ったって，北米の税金対策で荷物しか置けないようなリアシートなんでしょう。
へぇ～、そうなんですか。保険料率が高いのかと思ってましたが、
税金なんですね。でも、エマージェンシーの時はあると便利です。
> 中途半端な２＋２より，デイトナが人気になるのは当たり前かなぁ。
仰る通りです！やっぱりかっこいいほうが、ねぇ。
> あっ，ミニカー，デキはいいですよね(汗)。
フォロー、ありがとうございます(笑)。
ただ、今の時代に見ると、結構好きなデザインです。
本物、もう少しかっこいいみたいですしね。
何だか不人気車としては、もったいない気がします～。
えーちゃんさま
いつもどうもです！
> リンク入れました。私が大黒で見たフェラーリはこれだったんですね。
リンクありがとうございます！これの実車ご覧になったんですか？
いいなぁ。
あ、日曜朝の大黒はスーパーカーの展示会らしいですね(笑)。
行きたいんですけど、土日仕事の辛さが…。
> リンク入れました。私が大黒で見たフェラーリはこれだったんですね。
リンクありがとうございます！これの実車ご覧になったんですか？
いいなぁ。
あ、日曜朝の大黒はスーパーカーの展示会らしいですね(笑)。
行きたいんですけど、土日仕事の辛さが…。
カバネ さま
こんばんは！
> ４座のフェラーリ…やはりエンジンも普通の車とは違うのでしょうね。
ですです。デチューンして３４０馬力ですから…。
私のクルマよりもはるかにパワーあります。
> でも、あまり実車を見る機会は少なそうですね
ねー。これは売れなかったようですから、
日本にもほとんど入ってないんでしょうね。
実車をご覧になったえーちゃんさんが羨ましいです～。
> ４座のフェラーリ…やはりエンジンも普通の車とは違うのでしょうね。
ですです。デチューンして３４０馬力ですから…。
私のクルマよりもはるかにパワーあります。
> でも、あまり実車を見る機会は少なそうですね
ねー。これは売れなかったようですから、
日本にもほとんど入ってないんでしょうね。
実車をご覧になったえーちゃんさんが羨ましいです～。
遅れまして(>_<)
↑より。 日曜日の朝がスーパーカーの展示会なんですか(゜o゜)
これは行くしかないですね～ 笑
ＢＢ以降は見かける機会も多いためか、デイトナまでがクラシックフェラーリな感じがする私なんですが、こういう実車見かける機会が欲しいです♪
↑より。 日曜日の朝がスーパーカーの展示会なんですか(゜o゜)
これは行くしかないですね～ 笑
ＢＢ以降は見かける機会も多いためか、デイトナまでがクラシックフェラーリな感じがする私なんですが、こういう実車見かける機会が欲しいです♪
失礼(汗)
保険料でしたねぇ～(大汗)。
ダメですね，思い込みだけで書いていると・・・。
失礼いたしました。
ダメですね，思い込みだけで書いていると・・・。
失礼いたしました。
Akiさま
こんばんは！
>日曜日の朝がスーパーカーの展示会なんですか(゜o゜)
らしいですよ！
お近くなら、ぜひ！
>デイトナまでがクラシックフェラーリな感じ
なるほど、そうかもしれないですね。
実車見ると、案外良かったりしますし。
オーナーになるのは果てしなく無理な気がするので、見るだけでも(笑)。
>日曜日の朝がスーパーカーの展示会なんですか(゜o゜)
らしいですよ！
お近くなら、ぜひ！
>デイトナまでがクラシックフェラーリな感じ
なるほど、そうかもしれないですね。
実車見ると、案外良かったりしますし。
オーナーになるのは果てしなく無理な気がするので、見るだけでも(笑)。
ヒデちゃんさま
こんばんは！
すみません、お気になさらずに。
私なんか間違いしょっちゅうですので、全く問題ありませんよ～！
しかし、外も寒いですが、お財布も淋しい今日この頃(汗)。
すみません、お気になさらずに。
私なんか間違いしょっちゅうですので、全く問題ありませんよ～！
しかし、外も寒いですが、お財布も淋しい今日この頃(汗)。
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一応ミニカーでこのクルマの存在は知ってましたけど，デイトナベースなんてことは意識していなかったです(汗)。
＋２なんて言ったって，北米の税金対策で荷物しか置けないようなリアシートなんでしょう。
こんなクルマを買う人は，自動車税なんてあんまり考えないでしょうから，
中途半端な２＋２より，２シーターのデイトナの方が断然カッコイイし，デイトナが人気になるのは当たり前かなぁ。
あっ，ミニカー，デキはいいですよね(汗)。